Частина гаражів збудована на землях, які колись належали радгоспу Шевченка, інша – у дворах. Зараз це майже 500 гаражів. Більшість гаражів збудовані ще за радянських часів. Приміром, гараж Володимира Заїки зведений 40 років тому. Право власності на нього закріплене документом, який він демонструє журналістам. Колись ці будівлі для автомобілів з’являлися, як гриби після дощу, частина з них будуваласяя без будь-яких документів. Проте забудовники протягом багатьох років прагнули узаконити свою власність.
– Починаючи з 1989 року люди намагалися організувати кооператив. "Стукали" у всі інстанції, проте довго – це було марно. У 1989 році ще радянська влада обіцяла посприяти у створенні кооперативу та закріпленні земель під гаражами за ним, але в результаті нічого не вийшло. Після того протягом 25 років люди ще разів 5 чи 6 зверталися до всіх міських голів Полтави з цим же питанням, проте влада ігнорувала прохання півтори тисячі полтавців, – каже голова правління кооперативу "Половки" Юрій Біляєв.
Лише в березні цього року власники гаражів змогли зареєструвати кооператив. після цього постало питання про землю, на якій знаходяться гаражі.
– Ми звернулися в Київську районну раду, але нам сказали, що питання виділення землі – це не їхня компетенція. Натомість у міській раді, в управлінні архітектури затребували зібрати документи та скласти план земельної ділянки. Ми найняли архітектора, але згодом він відмовився продовжувати роботу, – каже Юрій Біляєв. – А через деякий час після відмови нам стало відомо, що на сесії Київської районної ради, яка була 29 травня, хотіли виділити 4 земельні ділянки на території, де зараз знаходяться гаражі, під індивідуальну забудову. Проте члени кооперативу вийшли в день сесії на мітинг, тому дане питання районна рада не розглядала. Нині ж нам відомо, що це ж саме питання, про виділення землі, планують розгялдати на наступній сесії міської ради. Тому ми тут, боремося за свою власність.
Люди вимагали поясненння ситуації від міського голови Олександра Мамая. Та він до них не вийшов.
